日本的火车叫新干线列车，为了在新干线的区间内能够让列车以超过时速200公里的速度运行，因此采用了许多与在来线不同的技术，希望不只在速度上，在乘客安全与搭乘舒适度上都能达到最高标准。新干线列车全面皆采分散式驱动方式，防止高速行驶时的蛇行运动，